Каков принцип работы погружного осевого насоса?

Прежде чем говорить о множестве знаний о погружном осевом насосе, сегодня мы расскажем вам о структуре конструкции и принципе работы погружного осевого насоса, я надеюсь, вы знаете о нем больше, давайте посмотрим на него:

Погружной осевой насос типа QZB, секция насоса состоит из четырех частей: входного рога, части рабочего колеса, корпуса рабочего колеса и корпуса направляющей лопатки. Погружной электродвигатель представляет собой полностью герметичный сухой асинхронный двигатель, оболочка закрывает двигатель, верхний конец кабельного вывода двигателя имеет статическое уплотнительное устройство, нижний конец крышки двигателя на валу имеет вращающееся уплотнительное устройство, погружной двигатель имеет все безопасные и надежные характеристики погружной работы. Имеются устройства контроля, сигнализации и защиты от утечки уплотнения, повышения температуры катушки и подшипника, что не влияет на раннюю утечку при нормальной работе двигателя (только сигнализация). Когда температура катушки превышает 135℃, а температура подшипника превышает 90℃, используется защита от отключения питания, и все защитные устройства контролируются специальным защитным устройством погружного насоса для обеспечения безопасного использования погружного насоса.

Крыло погружного осевого насоса подвешено в жидкости. Когда жидкость течет с определенной скоростью, на поверхности крыла возникает отрицательное давление, а на задней части крыла - положительное. Положительное и отрицательное давление зависят от формы крыла, угла атаки (угол наклона спинки крыла к направлению потока) и величины скорости жидкости.

Если жидкость не движется, а крыло движется в жидкости с одинаковой скоростью, то на спинку и поверхность крыла действуют те же положительное и отрицательное давления, что и раньше, то есть на поверхность (над крылом) - отрицательное давление, а на спинку крыла - положительное. Под действием этого давления крыло приобретает подъемную силу.

Если аэродинамическое крыло закреплено на вращающемся валу, образуется пропеллер, который не может двигаться вдоль оси. Когда вращающийся вал вращается с высокой скоростью, аэродинамическое крыло (нижняя сторона пропеллера) оказывает всасывающее действие из-за отрицательного давления, а задняя часть крыла оказывает дренажное действие из-за положительного давления, поэтому всасывающий ряд вызывает поток жидкости (или газа). Так работают насосы с осевым потоком.

Выше описан принцип работы погружного осевого насоса. Надеюсь, он поможет вам. Если вы хотите узнать больше о погружном осевом насосе и шахтном погружном насосе, вы можете просмотреть наш официальный сайт или связаться с нами напрямую, мы предоставим вам больше профессиональной информации!